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据了解，横琴口岸客货车日均通关量约为5500辆次，自去年9月26日口岸客货车联合一站式车道试运行以来，累计通关量已超100万辆次。随车厅开通后，横琴口岸通关区域已全面启用，琴澳两地要素流动将更加便捷高效，澳门居民优质生活空间向横琴加速拓展。

把饭碗牢牢端在自己手中，让中国人的饭碗主要装中国粮，“地”和“技”是两个关键抓手。习近平多次强调，真正把藏粮于地、藏粮于技战略落到实处。

产业基础是产业形成和发展的基本支撑，既包括提供基本生产资料的产业部门，也包括提供产业底层结构的产业要素及其组织方式。产业基础及其能力，对产业体系的形成、发展质量、发展潜力和可持续性，以及产业体系和产业链的自主可控，都具有决定性影响。

�环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道，在中欧双方的沟通努力下，欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前，中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态，反对欧盟加征关税的做法，认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示，贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场，而是找到合作的途径。

近年来，水利部重点聚焦河道断流和湖泊萎缩干涸问题，加快推进母亲河复苏行动，持续改善河湖生态环境，有效保障河湖生态流量，维护河湖健康生命。2023年全国水土流失动态监测通过卫星遥感影像对比分析，对乌梁素海、塔里木河、居延海、永定河等生态脆弱河湖复苏后的水土保持及生态改善情况进行了重点监测。结果显示，乌梁素海生态补水影响评价区湖体生态功能逐步恢复，生态环境持续好转。与生态补水前(2004年)相比，2023年乌梁素海生态补水影响监测评价区域约355km2范围内，水域面积从308.94km2增加到337.18km2，增加了28.24km2，增幅9.14%。湖周水土流失面积由28.72km2减少到4.02km2，减少24.70km2。塔里木河生态输水影响评价区生态逐步向好，生态输水效益显现。与生态输水前(1998年)相比，2023年塔里木河生态输水影响监测评价区域约3.02万km2范围内，水域面积增加431.73km2，增幅29.46%；植被面积增加0.47万km2，增幅38.10%；沙地面积减少0.52万km2，减幅43.22%。区域水土流失面积减少0.62万km2，减幅38.81%。居延海生态调水影响评价区生态环境稳步好转，干涸湖泊重现生机。与生态调水前(1999年)相比，2023年居延海生态调水影响监测评价区域约0.47万km2范围内，河道湖泊等水域面积增加了约2.5倍；中覆盖度及以上林草地面积增加312.26km2，植被恢复成效明显。区域水土流失面积减少454.54km2，减幅10.80%，高强度侵蚀面积减幅明显，其中极强烈、剧烈侵蚀面积减幅达92.04%、99.68%。永定河生态补水影响评价区生态环境得到改善，水土保持功能进一步提升。通过2023年3—6月汛前影像与2018年生态补水前影像对比分析，永定河生态补水影响监测评价区域约0.17万km2，增幅7.97%；水土流失面积减少74.35km2，减幅达51.89%。

06-01

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